Дар минтақаҳое, ки садамаҳои нақлиётӣ маъмуланд, нигоҳдории монеаҳои стандартии металлии канори роҳ (MBGR) хеле гарон аст. Илова бар ин, ҷамоатҳо ва агентиҳо аз Caltrans бештар хоҳиш мекунанд, ки монеаҳои зебои роҳро дар шоҳроҳҳо насб кунанд, ки бо монеаҳои стандартии чӯбии гофрӣ насб кардан мумкин нест. Баъзе лоиҳаҳои сохтмони шоҳроҳҳо дар асл аз сабаби намуди нохуши монеаҳо ба таъхир афтодаанд. Аксари монеаҳои зебои зебо хусусӣ мебошанд ва сохтан ва нигоҳдории онҳо гарон аст. Caltrans монеаҳои зебои зебои зебои камнигоҳдориро (ALMGR) таҳия мекунад, ки қариб ки нигоҳубинро талаб намекунанд ва ба чашм зебо мебошанд.
Ҳадафи ин таҳқиқот тарҳрезӣ ва озмоиши як системаи нави девори муҳофизатӣ буд, ки ба Дастури санҷиши пурраи садамаи Ассотсиатсияи Амрикоии Роҳҳои Шоҳроҳ ва Нақлиёти Давлатӣ (AASHTO) оид ба арзёбии таҷҳизоти бехатарӣ (MASH) Сатҳи 3 (TL-3) ҷавобгӯ бошад. Системаи девори муҳофизатӣ ба талаботи Калифорния барои деворҳои муҳофизатии эстетикӣ ҷавобгӯ хоҳад буд ва қодир хоҳад буд, ки ба таъсири воситаҳои нақлиёт бо зарари кам ё тамоман тоб оварад. Он арзиши нисбатан пасти давраи ҳаётӣ дошта, шумораи ҳадди ақали қисмҳоро барои инвентаризатсияи истгоҳи хидматрасонӣ дар бар мегирад ва дар ҳолати зарурӣ таъмир ё иваз кардан осон аст. Таҳқиқот ба се марҳила тақсим карда шуд. Марҳилаи аввал тарҳрезӣ ва озмоиши таҳкурсии бетонӣ буд, ки метавонад ҳамчун системаи девори муҳофизатӣ дар якҷоягӣ бо монеаи пулии аз ҷиҳати эстетикӣ писандида истифода шавад. Марҳилаи дуюм системаҳои нави девори муҳофизатиро тарҳрезӣ ва таҳия мекунад, ки ба ниёзҳои дар боло тавсифшудаи Калифорния ҷавобгӯ бошанд. Марҳилаи сеюм системаҳои нави девори муҳофизатиро, ки дар марҳилаи дуюм таҳия шудаанд, истеҳсол ва озмоиш мекунад.
16 октябри соли 2013, Гурӯҳи тадқиқоти бехатарии роҳ (RSRG) MASH 3-11-ро дар монеаи пулии ST-10, ки дар таҳкурсии бетонии 30 дюйм (762 мм) ва паҳнои 20 дюйм (508 мм) насб шудааст, озмоиш кард. Барои тақлид кардани сенарияи бадтарин дар ҳолати насб, монеа дар хоки нарм бо нишебии 3 ба 1 дар паси монеа насб карда шуд. Нишебӣ бояд аз канори қафои таҳкурсии бетонии монеа 3 фут (914 мм) оғоз шавад ва бояд ба умқи таҳкурсӣ баробар бошад. Таҳкурсӣ дар ду марҳила рехта шуд; рехтани аввал барои таҳкурсӣ ва рехтани дуюм барои канори роҳ бо баландии 6 дюйм (152 мм) буд. Ин ду рехтани як пайванди сохтмонии хунук байни таҳкурсӣ ва канори роҳ эҷод мекунанд. Мошин, ки як пикапи чордараи соли 2006 буд, бо суръати 62.0 мил/соат (99.8 км/соат) бо кунҷи 24.7 дараҷа ба монеа бархӯрд. Маҷмӯаи монеаи пул ва таҳкурсии хандақи ST-10 самти ҳаракати воситаи нақлиёти озмоиширо бо ҳаракати ҳадди ақал ба сӯи таҳкурсӣ тағйир дод. Аммо, ҳангоми аз даст додани тамос бо монеа, воситаи нақлиёт чаппа шуд. Гарчанде ки ин комбинатсия ба меъёрҳои арзёбии MASH (меъёри F) ҷавобгӯ набуд, таҳкурсии хандақ мувофиқи мақсад кор кард. Аз ин рӯ, ин намуди таҳкурсии хандақ барои ҳама гуна тарҳрезии монеаи пул, ки ба стандартҳои NCHRP Report 350 ё MASH Test Level 3 ё 4 ҷавобгӯ аст, тавсия дода мешавад. Ин комбинатсияҳои монеа/таҳкурсӣ метавонанд барои истифода ҳамчун монеаҳои TL-3 дар роҳҳои Калифорния баррасӣ шаванд.